Bilhete de ônibus interestadual na rede em 2012

 22/05/2011 - O Globo

BRASÍLIA - O complexo sistema de ônibus brasileiro vai passar por uma verdadeira revolução até o fim de 2012. A internet será incorporada à vida dos passageiros, da mesma forma que já foi feito na aviação. Eles poderão comprar bilhetes, acompanhar a chegada e a saída dos veículos e os locais onde estão os ônibus, por computadores ou grandes telões nas rodoviárias, em tempo real, revela reportagem de Vivian Oswald e de Mônica Tavares, publicada na edição do GLOBO desta segunda-feira. Qualidade, conforto, pontualidade e tarifas mais baixas, com descontos para períodos menos movimentados, são algumas das promessas feitas aos usuários com a licitação de cerca de 20 mil linhas de ônibus interestaduais, em janeiro de 2012, pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).

- A licitação é um passo para a profissionalização. Não vai ter empresa de fundo de quintal. Não tenho ainda um mercado organizado, quero qualidade, dar confiabilidade ao setor - diz o diretor-geral da ANTT, Bernardo Figueiredo, ao revelar ao GLOBO detalhes do plano de licitação.

A exigência de qualidade por meio de indicadores claros estará no edital que será lançado no início de outubro. As linhas serão divididas em 20 grupos, que devem ser assumidos por duas ou três companhias, em média. Quem levar as regiões consideradas mais rentáveis também ficará com outras menos atraentes. A distribuição dos lotes, diz Figueiredo, seguirá uma lógica geográfica e de equilíbrio.

Também serão obrigações a frequência mínima e uma frota mais nova. Segundo o diretor, a idade média da frota, hoje de 14 anos, deve cair para cinco nos próximos anos. A ANTT já está conversando com os fabricantes para saber sua capacidade de reposição dos veículos, para não criar pressões no mercado.

Vencerá a licitação quem oferecer a melhor proposta técnica e a menor tarifa-teto. Além disso, as empresas terão o compromisso de oferecer uma tarifa média baixa, isto é, embutindo descontos e promoções. O reajuste das passagens será anual, calculado por uma fórmula que terá como principais indicadores o IPCA e o preço do combustível.

Pelas regras do edital, diz Figueiredo, as empresas poderão formar consórcios para participar da licitação. Há 256 companhias atuando no setor e, segundo o diretor, de cem a 150 delas podem ser consideradas saudáveis, ou seja, estruturadas legal e financeiramente.

Confira a reportagem completa no Globo Digital (somente para assinantes)

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Rodoviárias também passarão por mudanças

23/05/2011 - O Globo

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) quer adequar as rodoviárias do país à nova realidade que se pretende com a licitação das linhas de ônibus. A ideia é lançar um “caderno de encargos” para que possam se habilitar e acompanhar as mudanças que serão impostas aos ônibus que circulam pelo país.

- Não adianta os veículos serem adaptados para cadeirantes se não há rampas nas rodoviárias, por exemplo - diz Bernardo Figueiredo, diretor-geral da ANTT.

Os terminais de ônibus são administrados por estados e municípios na sua maioria, mas muitos são terceirizados. Já existem no país empresas especializadas em administrar terminais de ônibus interestaduais, pela gestão de tráfego, acesso, estacionamentos, do fluxo de passageiros, cargas e serviços prestados aos usuários, como lanchonetes, primeiros-socorros, guarda-volumes e banheiros.

Uma das rodoviárias consideradas modelo por Figueiredo é a de Brasília. Para ele, o acesso é um dos pontos críticos das rodoviárias do país:

- O Rio tem um projeto de fazer uma nova rodoviária, porque a atual está estrangulada pela cidade.

Manter rodoviárias funcionais e bem equipadas é uma das missões do “caderno de encargos” da ANTT, para manter os usuários e conquistar novos, como a funcionária pública Maria Aparecida Ferreira que prefere usar ônibus ao avião para ir de Brasília para Belo Horizonte:

- Mesmo sabendo que o preço da passagem de avião era mais barata preferia ir de ônibus porque não precisava esperar muito tempo para seguir viagem - diz Maria Aparecida, destacando um deslocamento de quase uma hora entre aeroporto e rodoviária. (Vivian Oswald e Mônica Tavares)

Paraíba Integrada começa a funcionar com 380 ônibus no estado

04/05/2011 - Paraiba Online

O governador Ricardo Coutinho, foi conferir de perto o início da operação no Terminal Rodoviário de Campina Grande, maior pólo de integração de transporte da Paraíba, nesta terça (03) e inauguraram os 380 ônibus intermunicipais que circulam no Estado dentro do programa Paraíba Integrada, que vai beneficiar milhares de paraibanos com a economia de 50% na compra da passagem em um segundo trecho para quem necessita pegar dois ônibus.

Na ocasião, Ricardo destacou que a Paraíba é o primeiro Estado do país a realizar a integração dos ônibus intermunicipais. O governador frisou que a integração intermunicipal fortalece o sistema com a atração de mais passageiros e também o usuário que terá uma economia de 50% no segundo trecho. “É um programa bom para as empresas que poderão recuperar passageiros, para os trabalhadores rodoviários com seus empregos garantidos e para o passageiro com mais economia”, destacou.

Ricardo acrescentou que o Paraíba Integrada não pára por aí, pelo fato de abrir uma perspectiva de renovação da frota de ônibus com a maior movimentação de passageiros e a criação de novas linhas junto com o programa de recuperação de estradas Caminhos da Paraíba.

Os passageiros que quiserem utilizar a integração precisam se dirigir aos postos de validação eletrônica nas cidades de João Pessoa, Guarabira, Itabaiana, Campina Grande, Patos, Sousa e Cajazeiras. Lá, funcionários auxiliam a retirada de um ticket que permitirá que os usuários que necessitem fazer a integração paguem apenas a metade do valor da passagem do segundo trecho ao efetuar a compra no guichê. A integração poderá ser feita em 24h.

Passageiros comemoram - A passageira Tânia Priscila, de Remígio, foi a primeira pessoa a utilizar o sistema e não escondeu a satisfação de economizar R$ 17,20 para sair da sua cidade para Pombal. Para isso, ela pagou a passagem para Campina Grande e para o segundo trecho só desembolsou metade do dinheiro. “É realmente muito bom, pois o custo da passagem para Pombal que era de R$ 34,38 agora sai para mim por R$ 23,38. Para visitar minha família e voltar para a cidade em que trabalho irei economizar cerca de R$ 34,00. O que representa uma passagem a menos pela viagem completa”, contou.

Fonte: Paraíba Online

Viagens terrestres ao Brasil crescem 7%

03/05/2011 - Webtranspo

Entretanto, aeroportos registraram mesma alta

Modal movimentou 1,4 milhão de pessoas

Dados do Ministério do Turismo revelam que mais de 5,16 milhões de turistas visitaram o Brasil no ano passado. Este volume é 7,5% maior que no mesmo período de 2009. Segundo os números, no período, o transporte rodoviário foi responsável por 27,1% do total de passageiros desembarcados no Brasil.

Com 1,4 milhão de pessoas, vindas de carro ou ônibus, o modal registrou um crescimento de 7,8%. Este alta deve-se, principalmente, pelo aumento dos serviços de fretamento nos países vizinhos para o Brasil, segundo a Abrati (Associação Brasileira das Empresas de Transporte Terrestre de Passageiros).

Já o modal aéreo, que respondeu por 70% dos desembarques de turistas estrangeiros em território brasileiro, com a movimentação de 3,6 milhões, também registrou o mesmo percentual de crescimento em comparação com o ano de 2009: 7,8%.

Em compensação, as viagens marítimas que trouxeram 2,2% do total de turistas (115 mil pessoas) amargou uma queda de 2,2% na mesma base de comparação, segundo os números da pasta. Viagens por rio representam apenas 0,7% do total, com 36 mil turistas.

Principais destinos

Segundo o Ministério, aproximadamente 27% das viagens feitas ao Brasil são devido a negócios. Prova disso que é a cidade de São Paulo foi a principal entrada dos turistas no País, ultrapassando a marca de mais de dois milhões de desembarques.

Em seguida, aparece o Rio de Janeiro, com 983 mil pessoas que buscaram, majoritariamente, lazer. Em terceiro lugar está o Paraná, com 725 mil turistas e, em quarto, o Rio Grande do Sul, com 654 mil. O acesso a esses dois últimos Estados foi, predominantemente, por via terrestre, devido à proximidade com os demais países da América do Sul.

Emissor de turistas

Conforme o balanço da pasta, de janeiro a dezembro, a Argentina foi o maior emissor de turistas ao Brasil: 1,4 milhão de pessoas, crescimento de 15,56% em relação à quantidade de visitantes em 2009.

Na segunda colocação aparecem os Estados Unidos, com um acréscimo de 6,25% no número de estadunidenses no Brasil em 2010, o que representa 641 mil pessoas. Em terceiro lugar está a Itália, com fluxo de 245 mil turistas, seguida por Uruguai, Alemanha e Chile.

ANTT decide diminuir número de lotes na licitação de linhas de ônibus

02/05/2011 - Valor Econômico, Por André Borges

Preocupada com a saúde financeira das empresas, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) decidiu reduzir o número de lotes de linhas de ônibus interurbanos que serão leiloadas no segundo semestre. Inicialmente, a agência queria que as duas mil linhas de ônibus em operação no país fossem divididas em 100 lotes, cada um com 20 linhas. Agora, a ANTT deve colocar em leilão algo entre 45 e 65 lotes, com trajetos mais e menos rentáveis.

O Ministério Público Federal (MPF) de Brasília tem pressionado a ANTT para que acelere a realização do leilão das linhas de ônibus. A previsão da agência era realizar as licitações no prazo de 180 dias, em outubro deste ano, mas o MPF pediu que o prazo seja reduzido para 120 dias.

As empresas de ônibus evitam falar sobre o assunto. A mesma postura é adotada pela Associação Brasileira das Empresas de Transporte Terrestre de Passageiros (Abrati). Com a regularização da situação das empresas, a ANTT quer estabelecer critérios claros para renovação regular das frotas de ônibus, uso de novas tecnologias para monitoramento de rotas de viagens.

Nos últimos anos, as linhas de ônibus em operação no país operaram com autorizações especiais. A falta de regras claras gerou distorções de concorrência e pouca transparência no setor. Em pesquisa recente, as empresas de transporte de passageiros informaram ao órgão regulador que a demanda tem caído ano após ano e que atingiu 51,3 milhões de passageiros em 2009. Os números de 2010 ainda não foram fechados, mas uma sondagem elaborada pela Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe) aponta para um volume total de 66,7 milhões de passageiros transportados nas linhas interestaduais.

No ano passado, a ANTT prorrogou a validade das autorizações especiais para dezembro deste ano. O impasse em resolver de vez a situação tem inibido parte dos investimentos das empresas no setor, já que muitas não sabem se continuarão no mercado, tampouco com que estrutura. Enquanto isso, o volume de brasileiros que viajam de avião já começa a bater os passageiros de ônibus nas linhas interestaduais. Segundo pesquisa da Fipe encomendada pela ANTT, no primeiro bimestre deste ano o total de viagens em aviões foi 10% superior às viagens rodoviárias. Entre 2002 e 2010, o número de passageiros de avião cresceu 115%, enquanto o de passageiros de ônibus caiu 31%.